Historic Rally of Greece 2016: Οι δηλώσεις των πρωταγωνιστών!


 

historic rally greece  2016 diloseis post image

Διαβάστε τις δηλώσεις των αγωνιζομένων μετά και την ολοκλήρωση του 1ου Σκέλους του Ράλλυ. Η σημερινή μέρα χαρακτηρίστηκε ως αρκετά δύσκολη αλλά οι περισσότεροι κατάφεραν να ολοκληρώσουν χωρίς βλάβες. Βέβαια δεν έλειψαν και αυτοί οι οποίοι αντιμετώπισαν δυσκολίες και έμειναν πιο πίσω στην κατάταξη. Πρωτοπόρος στην Sporting είναι ο περσινός νικητής “PEDRO” – BALDACCINI Emanuele με LANCIA Delta Integrale 16V  του 1990 ο οποίος κατάφερε σήμερα να έχει ένα ασφαλές προβάδισμα.

Στη Regularity πρώτος είναι ο MARCATTILJ Paolo με το συνοδηγό του GIAMMARINO Francesco και ένα PORSCHE 911 2.0 SWB του 1967, παρόλο που κινήθηκαν σε αναγνωριστικούς ρυθμούς.

Για το Ελληνικό Πρωτάθλημα Ιστορικών ταχύτεροι σήμερα ήταν οι Παραδείσης Παναγιώτης και Ποιμενίδης Κωνσταντίνος με FORD Escort RS 2000 του 1973.

ΔΗΛΩΣΕΙΣ


INFO – Μετά το Σκέλος 1 (Regularity)

101    MARCATTILJ Paolo – GIAMMARINO Francesco    PORSCHE 911 2.0 SWB    1967
«Σήμερα έπρεπε να κατανοήσουμε και να μάθουμε τη δομή των διαδρομών. Φαίνεται ότι την κατανοήσουμε, όμως υπάρχει πολύς δρόμος ακόμη. Όμως μέχρι στιγμής, έχουμε κατανοήσει αρκετά».
116    KONTARATOS Themistoklis – IATRIDIS Ioulios    PORSCHE 911 SC    1980
«Ήταν μια ωραία ημέρα και ο αγώνας ήταν ωραίος. Περάσαμε όμορφα και είμαστε ικανοποιημένοι. Συνεχίζουμε αύριο».
104    MOUSTAKAS Spyridon – MOUSTAKAS Nikolaos    ALFA ROMEO Alfasud    1978
«Ο αγώνας σήμερα, είχε ενδιαφέρον και αρκετές παγίδες. Χάσαμε κάποια δευτερόλεπτα που ίσως να μπορούσαμε να μην είχαμε χάσει, αλλά είμαστε ευχαριστημένοι από τη θέση που βρισκόμαστε».
103    KATSAOUNIS Ιoannis – MANSOLAS Matthew        VW Golf    1979
«Σήμερα ήταν μια ωραιότατη ημέρα, αν και για εμάς δεν ξεκίνησε καλά, αφού από την πρώτη κιόλας ειδική απορυθμίστηκε το όργανο, με αποτέλεσμα να χάσουμε χρόνο. Στη συνέχεια χρησιμοποιήσαμε το παλιό όργανο και ανακάμψαμε. Ο αγώνας είναι ωραίος».
115    VASSILOPOULOS Petros – PSYLOGLOU Stamatis    FORD Capri GT    1973
«Ήταν μια πολύ ωραία εμπειρία. Οι ειδικές διαδρομές θα μπορούσαν να είναι λίγο πιο γρήγορες, όμως δεν υπάρχει λόγος να παραπονιόμαστε, αφού περάσαμε πολύ καλά».
118    ECONOMOU Georgios – ECONOMOU Nikolaos    FORD Escort MKII    1978
«Όλα πήγαν καλά για εμάς. Η ημέρα ήταν λίγο κουραστική, αλλά ωραία. Εκτός από μία διαδρομή που είχε αρκετές πέτρες στο δρόμο, οι άλλες ήταν πολύ καλές».


Μετά το Σκέλος 1 (Sporting Ελλ. Πρωτάθλημα)

paradeisis.jpg

2    PARADISSIS Panagiotis – PIMENIDIS Konstantinos    FORD Escort RS 2000    1973
«Η μέρα για εμάς ήταν απροβλημάτιστη. Κινηθήκαμε όσο πιο γρήγορα μπορούσαμε. Η διαφορά από το προπορευόμενο πλήρωμα είναι μεγάλη, όμως έχουμε καλή διαφορά και από το πλήρωμα που βρίσκεται στην 3η θέση. Στόχος μας για αύριο είναι να διατηρήσουμε το προβάδισμα που έχουμε και να ολοκληρώσουμε την ημέρα χωρίς προβλήματα».
21    GIOVAS Antonis – GRIGORIADIS Konstantinos    AUDI 80GT    1975
«Η ημέρα ήταν δύσκολη, καθώς κόπηκε η ντίζα του γκαζιού, με αποτέλεσμα να βάλουμε μία νορμάλ και αντιμετωπίσαμε προβλήματα. Ώστόσο, φτάσαμε στο τέλος και είμαστε ευχαριστημενοι».
4    PETRIDIS Spyros – PALLAS Apostolis    TOYOTA Corolla AE86    1984
«Φτάσαμε εδώ, οπότε όλα είναι ωραία. Αντιμετωπίσαμε όλη την ημέρα πρόβλημα με την εξάτμιση που ελπίζουμε να επισκευαστεί τώρα. Κατά τ’ άλλα, δεν αντιμετωπίσαμε κάποιο πρόβλημα».
16    MANDROUKAS Eleftherios – TSADARIS Nikolaos    PORSCHE 911    1976
«Η ημέρα ξεκίνησε στραβά απο νωρίς, καθώς είχαμε ένα πρόβλημα με τις ράβδους που ήταν ρυθμισμένες λάθος και το αυτοκίνητο δεν έστριβε καθόλου. Επίσης, αντιμετωπίσαμε πρόβλημα με το ψαλίδι και στο τέλος μείναμε από μίζα. Όμως, έπρεπε να έρθουμε στο Ναύπλιο, καθ’ ότι είχαμε εγκαταλείψει τα δύο τελευταία Ιστορικά Ακρόπολις».
22    PARADISSIS Georgios – FRANGOU Michalis   FORD Escort RS 2000    1978
«Δεν αντιμετωπίσαμε προβλήματα. Όλα πηγαν καλά για εμάς. Η. Ε.Δ. Πίσια είχε χαλάσει λίγο. Η διοργάνωση ήταν καλή, όλα καλά».
12    PALMOS Ioannis – PSARRAKOU Fotini   PEUGEOT 205 GTI    1984
«Όλα πήγαν καλά για εμάς σήμερα. Δεν αντιμετωπίσαμε προβλήματα, είμαστε ευχαριστημένοι και συνεχίζουμε για την αυριανή ημέρα».
23    KAROTSIERIS Andreas – KATARAS Panagiotis   FORD Escort RS 2000    1973
Εγκατέλειψαν από ακρόμπαρο.
25    KOUTSIKOS Panagiotis – KORRE-PAVLI Maria    BMW 2002ti    1972
Εγκατέλειψαν από κλατάρισμα.


INFO – Μετά το Σκέλος 1 (Sporting)

pedro.jpg

1    “PEDRO” – BALDACCINI Emanuele    LANCIA Delta Integrale 16V    1990
«Ήταν μία καλή ημέρα. Το χώμα ήταν επικίνδυνο για το αυτοκίνητο, αλλά το αυτοκίνητο ήταν άψογο. Οι μηχανικοί της ομάδας μας, K-Sport, έκαναν πολύ καλή δουλειά, ενώ τα ελαστικά της Pirelli ήταν πολύ καλά. Χρησιμοποιήσαμε τα Pirelli K4 ολόκληρη την ημέρα. Αύριο, είναι μία μεγάλη ημέρα και θα προσπαθήσουμε να κερδίσουμε όσο το δυνατόν περισσότερες ειδικές, αλλά το πιο σημαντικό είναι να διατηρήσουμε το προβάδισμα».
2    PARADISSIS Panagiotis – PIMENIDIS Konstantinos    FORD Escort RS 2000    1973
«Η μέρα για εμάς ήταν απροβλημάτιστη. Κινηθήκαμε όσο πιο γρήγορα μπορούσαμε. Η διαφορά από το προπορευόμενο πλήρωμα είναι μεγάλη, όμως έχουμε καλή διαφορά και από το πλήρωμα που βρίσκεται στην 3η θέση. Στόχος μας για αύριο είναι να διατηρήσουμε το προβάδισμα που έχουμε και να ολοκληρώσουμε την ημέρα χωρίς προβλήματα».
4    PETRIDIS Spyros – PALLAS Apostolis    TOYOTA Corolla AE86    1984
«Φτάσαμε εδώ, οπότε όλα είναι ωραία. Αντιμετωπίσαμε όλη την ημέρα πρόβλημα με την εξάτμιση που ελπίζουμε να επισκευαστεί τώρα. Κατά τ’ άλλα, δεν αντιμετωπίσαμε κάποιο πρόβλημα».
12    PALMOS Ioannis – PSARRAKOU Fotini   PEUGEOT 205 GTI    1984
«Όλα πήγαν καλά για εμάς σήμερα. Δεν αντιμετωπίσαμε προβλήματα, είμαστε ευχαριστημένοι και συνεχίζουμε για την αυριανή ημέρα».
5    CHORIANOPOULOS Georgios – FOTINOPOULOS Takis    AUDI 80GT    1975
«Ήταν μία ωραία ημέρα. Ο αγώνας ήταν πολύ ωραίος, αν και οφείλω να τονίσω πως επειδή τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούμε είναι ηλικίας 40-45 ετών, δεν αντέχουν όλα. Θα μου άρεσε να οδηγήσω αυτόν τον αγώνα με σύγχρονο αυτοκίνητο».
3    REITSPERGER Georg – CHARITOS Vassilis   VW Golf GTI 16V    1990
«Ήταν μία δύσκολη ημέρα. Στην αρχή, είχαμε σπασμένη βάση κιβωτίου ταχυτήτων στις Ε.Δ. 3, 4 και 5, στη συνέχεια χάσαμε πίεση στον κινητήρα, ενώ στο τέλος, υπήρχε πολλή σκόνη μέσα στο αυτοκίνητο».
10    KASSIDOPOULOS Georgios – PANARITIS Vangelis    TOYOTA Starlet KP60    1979
Εγκατέλειψε στην Ε.Δ. 4 λόγω σπασμένου ακρόμπαρου.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Οδηγός Παρακολούθησης

Φωτογραφίες: Τάσος Λούπος


find us

Advertisements

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s