Ράλλυ Σπριντ Λιβαδειάς 2026: Ο Χατζητσοπάνης επέστρεψε με νίκη!

Με έντονο συναγωνισμό, δυνατές μάχες και συνολικά 46 πληρώματα να δίνουν το «παρών», ολοκληρώθηκε το Rally Sprint Λιβαδειάς 2026, ένας αγώνας που πρόσφερε θέαμα στους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού και έφερε για ακόμη μία φορά τα αγωνιστικά αυτοκίνητα στην περιοχή της Λιβαδειάς και του Διστόμου.

Ο αγώνας πραγματοποιήθηκε το διήμερο 26 και 27 Σεπτεμβρίου, με διοργανωτή την Αγωνιστική Λέσχη Φίλων Αυτοκινήτου Λιβαδειάς (ΑΛΦΑΛ) και αποτέλεσε τον τρίτο γύρο του Κυπέλλου Ράλλυ Χώματος, τόσο για τα σύγχρονα όσο και για τα Ιστορικά αγωνιστικά αυτοκίνητα.

Χατζητσοπάνης–Σαμαράς στην κορυφή

Στη γενική κατάταξη, οι Παναγιώτης Χατζητσοπάνης–Αθανάσιος Σαμαράς ήταν το πλήρωμα που έφτασε στην κορυφή. Με το Renault Clio Rally3, κινήθηκαν σε ιδιαίτερα γρήγορο ρυθμό και ολοκλήρωσαν τον αγώνα σε χρόνο 31:12.57, κατακτώντας τη νίκη στο Rally Sprint Λιβαδειάς 2026. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσαν οι Panikos Polykarpou–Γεώργιος Βότσης, επίσης με Renault Clio Rally3, σταματώντας το χρονόμετρο στο 32:11.28. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Παναγιώτης Ισμαήλος–Κωνσταντίνος Σούκουλης με Mitsubishi Lancer, με συνολικό χρόνο 32:14.85.

Η μάχη πίσω από τους πρωταγωνιστές ήταν επίσης ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα. Οι Σάββας Λευκαδίτης–Ευάγγελος Ακράτος τερμάτισαν τέταρτοι με Renault Clio Rally3 σε 32:19.85, ενώ στην πέμπτη θέση βρέθηκαν οι Κωνσταντίνος Ζυγογιάννης–Νικόλας Τσέλλος με Mitsubishi Lancer και χρόνο 32:23.61. Την πρώτη εξάδα συμπλήρωσαν οι Γεώργιος Δελαπόρτας–Ηλίας Παναγιωτούνης με Ford Fiesta Rally3, με χρόνο 32:41.83.

46 πληρώματα, δύο διαφορετικές εποχές του Rallying

Ένα από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της φετινής διοργάνωσης ήταν η παρουσία 46 πληρωμάτων, με τα 19 να συμμετέχουν με Ιστορικά αυτοκίνητα και τα υπόλοιπα 27 με αυτοκίνητα νεότερης τεχνολογίας. Η συνύπαρξη σύγχρονων Rally3 και ισχυρών τετρακίνητων με αυτοκίνητα προηγούμενων δεκαετιών έδωσε στον αγώνα διαφορετικό χαρακτήρα, καθώς οι θεατές είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν δύο διαφορετικές εποχές του ελληνικού rallying στην ίδια ειδική διαδρομή.

Χαλκιάς–Κοντός οι ταχύτεροι στα Ιστορικά

Στην κατάταξη των Ιστορικών Αυτοκινήτων, τη νίκη πήραν οι Ευθύμιος Χαλκιάς–Κωνσταντίνος Κοντός με το εντυπωσιακό Nissan 240, ολοκληρώνοντας την προσπάθειά τους σε 35:48.39. Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Νικόλαος Παυλίδης–Ιωάννης Καφτάντζης με Fiat 131, με χρόνο 36:07.03. Το τρίτο σκαλί του βάθρου κατέλαβαν οι Πασχάλης Χατζημάρκου–Μάριος Τσαούσογλου, με Ford Escort, σταματώντας το χρονόμετρο στο 36:10.81. Μόλις λίγα δευτερόλεπτα χώρισαν τις τρεις πρώτες θέσεις, επιβεβαιώνοντας τον συναγωνισμό που υπήρξε και στην κατηγορία των Ιστορικών.

Το Στείρι στο επίκεντρο

Η αγωνιστική δράση μεταφέρθηκε στην περιοχή του Διστόμου, με την ειδική διαδρομή Στείρι να αποτελεί το βασικό αγωνιστικό σκηνικό της διοργάνωσης.

Μια διοργάνωση με επίκεντρο τη Λιβαδειά

Πέρα από το καθαρά αγωνιστικό σκέλος, το Rally Sprint Λιβαδειάς έχει καταφέρει να συνδέσει τον μηχανοκίνητο αθλητισμό με την πόλη και την ευρύτερη περιοχή.

Η πανηγυρική εκκίνηση πραγματοποιήθηκε στην κεντρική πλατεία της Λιβαδειάς, ενώ οι απονομές φιλοξενήθηκαν στο 2ο Λύκειο Λιβαδειάς. Ο Δήμαρχος Λεβαδέων Δημήτρης Καραμάνης συνεχάρη την ΑΛΦΑΛ Team για τη διοργάνωση, υπογραμμίζοντας τη συμβολή της στην προβολή της Λιβαδειάς και στην ανάπτυξη του εναλλακτικού τουρισμού μέσω του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Η παρουσία των αγωνιστικών αυτοκινήτων στην πόλη, σε συνδυασμό με τη δράση στη χωμάτινη ειδική, δημιούργησε ένα αγωνιστικό διήμερο που δεν περιορίστηκε μόνο στο χρονόμετρο.

Η Λιβαδειά έδωσε ξανά ραντεβού με το χώμα

Το Rally Sprint Λιβαδειάς 2026 ολοκληρώθηκε αφήνοντας πίσω του έντονο συναγωνισμό, δυνατές εικόνες και μια ακόμη σημαντική διοργάνωση για την ΑΛΦΑΛ.

Με 46 πληρώματα στην εκκίνηση, σημαντική παρουσία Ιστορικών αυτοκινήτων και έναν αγώνα που αποτέλεσε τον τρίτο σταθμό του Κυπέλλου Ράλλυ Χώματος, η Λιβαδειά απέδειξε για ακόμη μία φορά ότι μπορεί να αποτελέσει σημείο αναφοράς για τους φίλους του ελληνικού rallying.

Στο τέλος, οι Χατζητσοπάνης–Σαμαράς ήταν αυτοί που έγραψαν το όνομά τους στην κορυφή της κατάταξης, ενώ στα Ιστορικά οι Χαλκιάς–Κοντός πανηγύρισαν τη δική τους νίκη.

Το χρονόμετρο σταμάτησε. Οι μάχες όμως του Κυπέλλου Ράλλυ Χώματος συνεχίζονται.