Άλλο ένα πετυχημένο και ζεστό Τυμπάκι πέρασε στην ιστορία. Για άλλη μια φορά η πρόσφυση έφερε πάρα πολλές ζημίες αλλά και χρονάρες σε όσους επιβίωσαν.
Οι αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα επανεκκινήσουν τον Μάιο, με αυστηρή και απαρέγκλιτη τήρηση των Υγειονομικών Πρωτοκόλλων, έπειτα από την έγκριση που έλαβε σήμερα (21/4) η ΟΜΑΕ-ΕΠΑ από τη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού.
Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων ξεκίνησε από τον Αχλαδόκαμπο, με τη βροχή που έπεσε στα μισά του δεύτερου σκέλους, να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην εξέλιξη του αγώνα.
Ο ΣΙΣΑ πρωτοξεκίνησε στην Ελλάδα τους μεγάλους αγώνες για ιστορικά αυτοκίνητα και το 1999 έγραψε ιστορία με την διοργάνωση του 1ου Classic Acropolis. Απο τότε κύλησε πολύ νερό στο αυλάκι και το 2019 αποφασίσαμε να γυρίσουμε στις ρίζες μας με το “Classic Acropolis 20th Anniversary”, αφήνοντας ένα μοναδικό αποτύπωμα χαρακτήρα σε αυτό το κλασσικό ράλλυ.
Η Επιτροπή Αγώνων (ΕΠ.Α.) της ΟΜΑΕ παρουσιάζει το αναθεωρημένο πρόγραμμα του 2020 για τα Πανελλήνια Πρωταθλήματα Drift και Drag Racing, έπειτα από την αδειοδότηση της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού για την επανεκκίνηση των αγώνων του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Με τον καλύτερο τρόπο έπεσε η αυλαία του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ στην Ιτέα! Το MyKteo 7ο Φθινοπωρινό Ράλλυ που εκτυλίχθηκε σε αγαπημένα «ακροπολικά μονοπάτια» ήταν ένας αγώνας-γιορτή, επιβεβαιώνοντας μάλιστα, τον αρχικό χαρακτηρισμό του ως μικρό Ακρόπολις!
Με συνεχόμενους αγώνες συνεχίζεται το πρόγραμμα μηχανοκίνητου αθλητισμού με συνεχόμενους αγώνες. Από το rally Δ.Ε.Θ. που προσμέτρησε σε δύο θεσμούς και τον 3ο αγώνα του Πανσερραϊκού επάθλου Drift & Gp μεταφερόμαστε στο άλλο άκρο της Ελλάδας και στην 1η ανάβαση Τσακώνας στην Καλαμάτα όπου και εκεί ο Όμιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας θα έχει εκπροσώπηση.