Αποτελέσματα “LATSIS PARTS” Ανάβαση Πλατάνι – Πιτίτσα 2026 | Ιδανική αρχή για το πρωτάθλημα
Με έντονο αγωνιστικό ενδιαφέρον, πολύ κόσμο κατά μήκος της διαδρομής και δυνατές μάχες στις κατηγορίες, η “LATSIS PARTS” Ανάβαση Πλατάνι-Πιτίτσα 2026 άνοιξε τη φετινή αυλαία του Πρωταθλήματος Αναβάσεων με τον καλύτερο τρόπο και το αθλητικό σωματείο του ΑΟΠ να επισφραγίζει αυτήν την επιτυχία. Το time2Rally.gr βρέθηκε στην ιστορική διαδρομή και τις δύο ημέρες του αγώνα, καταγράφοντας από κοντά όσα συνέβησαν σε ένα συναρπαστικό διήμερο.
Το Σάββατο, των χρονομετρημένων δοκιμών, είχε απρόοπτα και καθυστερήσεις, με αποτέλεσμα το πρόγραμμα να κυλήσει μέχρι αργά το απόγευμα. Τελικά πραγματοποιήθηκαν δύο σκέλη δοκιμών, χωρίς να καταστεί δυνατό να γίνει και τρίτο. Παράλληλα, θέμα συζήτησης αποτέλεσε η νέα άσφαλτος που τοποθετήθηκε σε τμήμα της διαδρομής λίγες ημέρες πριν τον αγώνα, με σκοπό τη βελτίωση του οδοστρώματος. Η επέμβαση αυτή προκάλεσε έναν προβληματισμό σε οδηγούς και οργάνωση σχετικά με το πώς λειτούργησε στην πράξη και κατά πόσο επηρέασε θετικά ή αρνητικά τις συνθήκες πρόσφυσης.
Παρόλα αυτά, την Κυριακή η εικόνα της διαδρομής ήταν σαφώς βελτιωμένη. Με συνεχείς παρεμβάσεις από την οργάνωση, καθαρισμό του δρόμου και φροντίδα στα σημεία που χρειάζονταν προσοχή, ο αγώνας κύλησε με πολύ καλή ροή, χωρίς ιδιαίτερα απρόοπτα. Σύμμαχος ήταν και ο καιρός, ενώ ο πολύς κόσμος βρέθηκε μαζικά στα “Κ”, προσφέροντας δυνατή ατμόσφαιρα στην πρεμιέρα του θεσμού.
Αγωνιστικές μάχες
Στο καθαρά αγωνιστικό σκέλος, στην Ομάδα Α τη νίκη πήρε ο Μιχάλης Ευθυμίου με το “φρέσκο” Ford Escort WRC και χρόνο 3:39.45, με δεύτερο τον γρήγορο πατρινό Αντώνιο Χατζηβασιλείου με Citroen DS3 R5 και τρίτο τον Χρήστο Λάππα με Ford Fiesta Rally2. Στην ίδια ομάδα ακολούθησαν οι Βασίλειος Μπάτζανος, Μηνάς Μπενής και Σπυρίδων Γαλεράκης.
Στην Ομάδα Ν, πρώτος ήταν ο “χειρούργος” Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος με Honda Civic EP3 και χρόνο 3:53.14, δεύτερος ο “επιθετικός” Διονύσιος Γιαννούλης με ίδιο αυτοκίνητο και τρίτος ο Μάριος Βασιλείου με Mitsubishi Lancer Evo IX. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο Ιωακείμ Θεός, πέμπτος ο Αναστάσιος Χατζηχρήστου και έκτος ο Παναγιώτης Σμυρναίος.
Στην Ομάδα Ε, νικητής αναδείχθηκε ο “εκρηκτικός” Ευάγγελος Τσιούρης με Renault Clio σε 3:49.28, μπροστά από τον Νικόλαο Αργυράκη με Citroen Saxo και τον Γιάννη Δρακόπουλο με Peugeot 106. Την πρώτη εξάδα συμπλήρωσαν οι Βασίλειος Ντέρμας, Απόστολος Αποστόλου και Μάριος Πατονίδης. Οι νικητές συμπλήρωσαν την εξάδα και για την Ομάδα Ε έως 2 λίτρα.
Στην Ομάδα Α έως 2 λίτρα επικράτησε ο Βασίλειος Μπάτζανος με Citroen Saxo VTS, δεύτερος ήταν ο Βίκτορας Ρέκκας και τρίτος ο Παναγγέλος Ρέκκας. Την εξάδα συμπλήρωσαν οι Γεώργιος Ντέκας, Ιωάννης Μπίστας και Γεώργιος Μυσιρλάκης.
Στην Ομάδα Ν έως 2 λίτρα, νικητής ήταν ο Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος, μπροστά από τους Διονύσιο Γιαννούλη και Ιωακείμ Θεό, ενώ ακολούθησαν οι Παναγιώτης Σμυρναίος, Σπυρίδων Γιαννάκης και Ιωάννης Φωτεινέλης.
Ιδιαίτερα θεαματική ήταν και η Formula Saloon, όπου ο ταχύτερος όλων ήταν ο Μάριος Ηλιόπουλος με Ford Fiesta FST και χρόνο 3:29.56, επίδοση που αποτέλεσε και την κορυφαία της ημέρας. Πίσω του τερμάτισαν ο Παναγιώτης Παρθένης με Mitsubishi Lancer FST και ο Γεώργιος Γιαννόπουλος με Citroen Saxo FSA2L.
Η πρεμιέρα του Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2026 είχε, λοιπόν, όλα τα στοιχεία που περιμένει κανείς από έναν δυνατό εναρκτήριο αγώνα: υψηλό συναγωνισμό, πλούσιο θέαμα, πολλούς θεατές και, τελικά, μια Κυριακή που κύλησε ομαλά και με ασφάλεια. Το σίγουρο είναι πως η Πιτίτσα έδωσε από νωρίς το στίγμα της φετινής χρονιάς και άφησε αρκετές υποσχέσεις για τη συνέχεια του θεσμού.
