Classic Legends Rally 2026: Από τη βροχερή Ριτσώνα στο χιονισμένο Παρνασσό, νικητές οι Κυρανάς – Ευσταθίου
Η διαδρομή των 530 αγωνιστικών χιλιομέτρων, του Classic Legends Rally 2026, εκκίνησε το Σάββατο 21 Μαρτίου από τη παραλία της Χαλκίδας και τα πληρώματα κατευθύνθηκαν για τη πρώτη ειδική της ημέρας, τη βροχερή Ριτσώνα, όπου ο γλιστερός δρόμος έδειξε τα δόντια του στα πληρώματα. Συνέχεια με το στριφτερό Μάζι, τα Τζιμέικα και τη Τιθορέα, φτάνοντας στη φιλόξενη Αμφίκλεια για το πρώτο ΣΕΧ.
Με τους Κυρανά – Ευσταθίου με Toyota Corolla GTi να βρίσκονται στην πρώτη θέση, δεύτερους τους Λαγάκη – Τσαλίκη με Subaru Legacy και τρίτους σε απόσταση βολής, το παραδοσιακά “Μωτάδικο” πλήρωμα/ζεύγος Παλαβίδη, με Renault 5 GT Turbo.
Ακολούθησε η 28 χιλιομέτρων ειδική της Αμφίκλειας στο χιονισμένο βουνό του Παρνασσού, δίνοντας συνθήκες και άρωμα Μόντε Κάρλο στα πληρώματα. Συνέχεια με την Ακροπολική Χάνι Ζαγκανά, την επίσης χιονισμένη ειδική του Καταφυγίου Οίτης καταλήγοντας στον Αθανάσιο Διάκο για τη μονόωρη ανασυγκρότηση της ημέρας. Ως εκεί δεν υπήρξε κάποια αλλαγή στις πρώτες δύο θέσεις, με εξαίρεση την μεγάλη επίθεση που ξεκίνησε με φοβερό χρόνο στην ειδική της Αμφίκλειας το ζεύγος Antonov με το Volvo από τη γειτονική Βουλγαρία.
Ξεκίνημα με ειδική από τον Αθανάσιο Διάκο και συνέχεια τα Πυρά, Οινοχώρι, τη γρήγορη Βίνιανη και το κατηφορικό Προσήλιο, για το τερματισμό της πρώτης ημέρας στην Ιτέα.
Αποτελέσματα 1ης Ημέρας
Η κατάταξη ως εκεί είχε διαμορφωθεί με τους Κυρανά – Ευστάθιου κλειδωμένους στη πρώτη θέση, τους Λαγακη – Τσαλικη δεύτερους και τρίτους τους Antonov-Antonova. Στις επόμενες θέσεις, βλέπουμε τους Μητσιά – Ιατρίδη να ανεβαίνουν σταδιακά, το ζεύγος Παλαβιδη να πέφτει στη πέμπτη θέση, μετά από εξαιρετική επίδοση και τους αδερφούς Λιάκους με τη BMW τους να κλείνουν την εξάδα.
Κυριακή, δεύτερη ημέρα του αγώνα και ο ηλιόλουστος καιρός κάνει την εμφάνιση του στην Ιτέα, με τα πληρώματα να είναι πανέτοιμα για μια σειρά 8 ειδικών διαδρομών και να καταλήξουν πάλι πίσω στη Χαλκίδα για το τερματισμό. Βουνιχώρα, Αγ. Ευθυμία και μετά από μια απλή διαδρομή περίπου 50 χιλιομέτρων τα πληρώματα στήθηκαν στην εκκίνηση της ειδικής Στειρι. Εκκίνηση με GO από τους κριτές και παράδοση στα πληρώματα των εκφωνήσεων της ειδικής, αλλά και της επόμενης εκεί μην τη στιγμή, για 4.31 χιλιόμετρα και ένα μοναδικό Check Point, τοποθετημένο σε έξυπνο σημείο, το οποίο έκανε τη ζωή δύσκολη και παράλληλα έδωσε πολλούς βαθμούς ποινής σε κάμποσα πληρώματα.
Ακολούθησε το Κυριακι και τα πληρώματα κατέληξαν για την ανασυγκρότηση της ημέρας στη καταπράσινη Αρβανίτσα. Εκκίνηση απευθείας με ειδική πάλι, αλλά εξαιτίας της κίνησης που δημιουργήθηκε από τους διερχόμενους τουρίστες σε συνδυασμό και με τα αυτοκίνητα του αγώνα, έκανε τους κριτές και τα στελέχη της οργάνωσης να διαχειριστούν τη δυσκολία αστραπιαία. Συνέχεια με τη Πέτρα και τις διάσημες από τα Ράλλυ Ακρόπολις της δεκαετίας του 70 και 80, Λουκίσια και Πλατανάκι, για να τερματίσουν τα πληρώματα και πάλι στη παραλία της Χαλκίδας από όπου είχαν εκκινήσει και τη προηγούμενη ημέρα.
Κατάταξη 2ης Ημέρας
Το πρώτο σκαλί του βάθρου κατέλαβαν οι Κυρανάς – Ευσταθιου με Toyota Corolla GTi , ενώ δεύτεροι ήταν οι Βούλγαροι Antonov – Antonovq με Volvo 121, οι οποίοι ήταν πρώτοι καθόλη τη δεύτερη ημέρα, αλλά λόγω του “Joker” που υπάρχει στο κανονισμό και αφαιρεί τη χειρότερη επίδοση σε ένα check point, τους έριξε πίσω. Τρίτοι οι Λαγάκης – Τσαλίκης με το Subaru Legacy.
Γενική Κατάξη
Το Classic Legends Rally επιβεβαίωσε για ακόμη μία χρονιά τον χαρακτήρα του ως μια διοργάνωση που δεν εστιάζει αποκλειστικά στο αποτέλεσμα, αλλά κυρίως στην οδήγιση κλασικών αυτοκινήτων σε διαδρομές με ιστορία, την επαφή με το τοπίο και τη διατήρηση μιας ιδιαίτερης μορφής μηχανοκίνητου αθλητισμού.
photo credits: Κακολύρης Νίκος
κείμενο: K. P.
