Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων, θεσμός ράλλυ για αυτοκίνητα “ηλικίας” 25 ετών και άνω, ξεκίνησε στα μέσα Μαρτίου με το Εαρινό Ράλλυ Σπριντ, που πραγματοποιήθηκε σε χώμα και ολοκληρώθηκε στις αρχές Νοεμβρίου, με το ασφάλτινο Seajets 37ο Ράλλυ Παλάδιο.
Η ΕΠ.Α. ανακοίνωσε τα Προγράμματα Αγώνων Αυτοκινήτου 2017 (Ημερολόγιο Αγώνων Ράλλυ-Αναβάσεων-Ταχύτητας 2017 και Ημερολόγιο Αγώνων Dragster-Drift-Ατομικής Χρονομέτρησης-Δεξιοτεχνίας 2017 καθώς και την Προκήρυξη των Πρωταθλημάτων, Κυπέλλων και Επάθλων Αυτοκινήτου 2017.
Λίγο πριν ολοκληρωθεί η χρονιά που μόλις πέρασε, η Ο.Μ.Α.Ε., ανακοίνωσε τις τελικές βαθμολογίες και τα αποτελέσματα για τα Πανελλήνια Πρωταθλήματα, Κύπελλα και Έπαθλα Αυτοκινήτου και Karting. Δείτε στους παρακάτω συνδέσμους τους σχετικούς πίνακες:
Το Ιστορικό Ράλλυ Ελλάδος 2016, περιλάμβανε 45 δοκιμασίες μήκους 855,90 χιλιομέτρων και είχε επίσης ως επίκεντρο την πόλη του Ναυπλίου, με τους Σπύρο Μουστάκα-Νίκο Μουστάκα (Alfa Romeo Alfasud) να φτάνουν στη νίκη.
To Ιστορικό Ράλλυ Ελλάδος 2016 πέρασε στην… ιστορία, με τον αγώνα να ολοκληρώνεται ιδανικά στο φιλόξενο Ναύπλιο, με τον Τερματισμό σε μια από τις πιο ιστορικές πόλεις της Ελλάδας. Η 3η και τελευταία ημέρα του αγώνα, ήταν σαφώς πιο μικρή από τον χθεσινό… μαραθώνιο των 16 ωρών και 10 Ε.Δ., αφού αποτελούνταν από 4 ασφάλτινες…
Το 2ο Σκέλος του Ιστορικού Ράλλυ Ελλάδος 2016 σήμανε για την Κατηγορία Sporting την αλλαγή από χωμάτινες σε ασφάλτινες επιφάνειες, με τους «Pedro»-Emanuele Baldaccini (Lancia Delta Integrale 16V, 1990) πάντως να μην επηρεάζονται από αυτό και να αυξάνουν περαιτέρω το προβάδισμα για τη νίκη. Η 2η ημέρα του Ιστορικού Ράλλυ Ελλάδος 2016, αποτέλεσε την πρώτη εκ…
Το Ιστορικό Ράλλυ Ελλάδος 2016 συνεχίστηκε σήμερα για την Κατηγορία Regularity, με την δεύτερη ημέρα του αγώνα να περιλαμβάνει 18 δοκιμασίες ακριβείας συνολικού μήκους 316,58 χιλιομέτρων, σε διαδρομές της Κεντρικής Πελοποννήσου. Έπειτα από 33 δοκιμασίες ακριβείας, αν συνυπολογίσουμε και τη χθεσινή, εξίσου απαιτητική ημέρα, επικεφαλής έχουν τεθεί οι Σπύρος και Νίκος Μουστάκας με Alfa Romeo…
Με την άνεση επικράτηση των «Pedro» – Emanuele Baldaccini (Lancia Delta Integrale 16V, 1990) ολοκληρώθηκε το σημερινό 1ο Σκέλος του Ιστορικού Ράλλυ Ελλάδος. Το πλήρωμα από την Ιταλία, ήταν ταχύτερο και στις 5 χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές της ημέρας, εκμεταλλευόμενο την πρόσφυση της Lancia, αλλά κα την εμπειρία στον ελληνικό αγώνα στον οποίο έχει διακριθεί αρκετές…
Διαβάστε τις δηλώσεις των αγωνιζομένων μετά και την ολοκλήρωση του 1ου Σκέλους του Ράλλυ. Η σημερινή μέρα χαρακτηρίστηκε ως αρκετά δύσκολη αλλά οι περισσότεροι κατάφεραν να ολοκληρώσουν χωρίς βλάβες. Βέβαια δεν έλειψαν και αυτοί οι οποίοι αντιμετώπισαν δυσκολίες και έμειναν πιο πίσω στην κατάταξη. Πρωτοπόρος στην Sporting είναι ο περσινός νικητής “PEDRO” – BALDACCINI Emanuele…
Χθες το απόγευμα ολοκληρώθηκε η διαδικασία του τεχνικού ελέγχου στην έδρα της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος στο Ποδηλατοδρόμιο του ΟΑΚΑ, για τα πληρώματα που συμμετέχουν στο Ιστορικό Ράλλυ Ελλάδος 2016. Συνολικά 66 από τα 78 αυτοκίνητα που δήλωσαν συμμετοχή πήραν το πράσινο φως από τους τεχνικούς εφόρους. Συγκεκριμένα, τη ράμπα εκκίνησης στην κατηγορία Sporting θα…