Ανάβαση Ομαλού 2015: Η περιγραφή του αγώνα| photos

30/08/2015

Η 10η Ανάβαση Ομαλού για άλλη μια χρονιά ολοκληρώθηκε με επιτυχία! Οι οδηγοί τίμησαν για ακόμη μία φορά την διοργανώτρια ΑΛΑ Χανιών και πρόσφεραν πλούσιο θέαμα στους θεατές που βρέθηκαν κατά μήκος της διαδρομής. Στον συγκεκριμένο αγώνα είχαμε και ξεκαθάρισμα για τους πρωταθληματικούς τίτλους των κατηγοριών και των κλάσεων

Πρώτος στην Ομάδα Α ήταν ο Ευθυμίου Μιχάλης με Ford Escort Cosworth WRC με δεύτερο τον Παναγιώτη Λιώρη στα +3,01 δευτ διαφορά και τρίτο τον Κωνσταντακόπουλο Γεώργιο από την Καλαμάτα με Mitsubishi ENO VIII.

Στην Ομάδα Ν επικράτησε εύκολα ο Παναγιώτης Κύρκος με το Mitsubishi EVO IX. Δεύτερο ήταν το Pegeuot 206 RC του Νίκου Ντούρα και τρίτο με μόλις 1 δευτ διαφορά το Honda Civic typeR του κρητικού Γομπάκη Λευτέρη.

Συνέχεια στην Ομάδα ΕΕ, όπου κυριάρχησε ο Μάριος Ηλιόπουλος ο οποίος σημείωσε και τον απόλυτο χρόνο ημέρας. Μεγάλη η απουσία του Λεωνίδα Κύρκου όπου για ακόμα μία φορά φέτος αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα από το Σάββατο και δεν κατάφερε να εκκινήσει στον αγώνα. Δεύτερος τερμάτησε ο πολύ γρήγορος Παντελής Βασιλειάδης με το Citroen AX GTI αφήνοντας στην τρίτη θέση τον Ψιλιώτη Κων/νο με το θορυβώδες Ford Escort MK2.

Στην Ομάδα Α έως 2 λίτρα ο Παπαχρήστος Κων/νος ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου και άτυπα το Citroen Saxo Vts ήταν το πιο γρήγορο δικίνητο αυτοκίνητο του αγώνα. Στο δεύτερο σκαλί ανέβηκε ο Τασιόπουλος Γιάννης με το ίδιο αυτοκίνητο και στην τρίτη θέση με μικρή διαφορά ο Δρακόπουλος Ιωάννης με Pegeuot 106 s16.

Τέλος στην Ομάδα ΕΕ πρώτος βρέθηκε ο Παντελής Βασιλειάδης με το Citroen AX GTI δεύτερος ο Ψιλιώτης Κων/νος με Ford Escort MK2 και τρίτος ο Σταυρουλάκης Σταύρος με Suzuki Swift με πολύ καλούς χρόνους.

Στην μάχη των κλάσεων και ξεκινώντας από αυτήν της Α5 πρώτος τερμάτισε ο Βασίλης Μπατζάνος με Peugeot 106 Rallye επικρατώντας άνετα και στα δυο σκέλη, αφήνοντας δεύτερο τον Γιώργο Δήμου με VW POLO και τρίτον τον Φίλιππο Φακουρέλη με Peugeot 106 Rallye.

Στην κλάση της Α6 μεγάλος νικητής αναδείχτηκε ο Κωνσταντίνος Παπαχρήστος με Citroen Saxo VTS μια νίκη που του δίνει και την πρώτη θέση της κλάσης στο πρωτάθλημα για το 2015. Πίσω του στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Γιάννης Τασιόπουλος με Citroen Saxo VTS ενώ την τρίτη θέση κατέλαβε ο Γιάννης Δρακόπουλος με Peugeot 106 S 16.

Στην Α7 είχαμε νικητή τον τοπικό Δημήτρη Φρατζεσκάκη με FORD FIESTA γράφοντας τον πρώτο χρόνο και στα δυο περάσματα. Στην δεύτερη και τρίτη θέση έχουμε τους Εμμανουήλ Κατσαρέλια με Vw Golf III GTi και Γιώργο Ξενοκώστα με Peugeot 106 S 16 KIT CAR αντίστοιχα.

Στην μάχη για την κλάση της Α8 που θα ξεκαθάριζε πλήρως τον πρωταθλητή της κατηγορίας αυτής μεγάλος νικητής αλλά και τιτλούχος για το 2015 είναι ο Μιχάλης Ευθυμίου με Ford Escort Cosworth WRC αφήνοντας στην δεύτερη θέση τον Παναγιώτη Λιώρη με Ford Escort Cosworth WRC επίσης. Τρίτος για την κλάση αυτή τερμάτισε ο Γιώργος Κωσταντακόπουλος με με Mitsubishi EVO VIII.

Πολύ δυνατή μάχη είχαμε για την κλάση της Ν2 ανάμεσα στους Διονύσιο Γιαννούλη με Peugeot 106 S16 και στον Πάρη Τασιόπουλο με ίδιο αυτοκίνητο με τελικό νικητή τον πρώτο ανατρέποντας το εις βάρος του αποτέλεσμα με τον χρόνο που έγραψε στο δεύτερο πέρασμα, με την τελική διάφορα να αγγίζει μόλις τα 0.98 δέκατα του δευτερολέπτου. Στην τρίτη θέση έχουμε τον Ανδρέα Μαραγκάκη με Peugeot 106 S16.

Στην κλάση της Ν3 έπειτα από ωραίο αγώνα ο Νικόλαος Ντούρας με Peugeot 206 RC επικράτησε του τοπικού Λευτέρη Γομπάκη με HONDA CIVIC TYPE R με την διάφορα που τους χώριζε να είναι μόνο 1.07 δευτερόλεπτα. Στην τρίτη θέση της κλάσης συναντάμε τον Ανδρέα Ντούσια με Renault Clio Rs.

Η κλάση της Ε10 πήγε στο γνωστό πράσινο CITROEN AX του Παντελή Βασιλειάδη μην αφήνοντας περιθώρια αμφισβήτησης από τους αντιπάλους του γράφοντας παράλληλα εκπληκτικούς χρόνους. Στη δεύτερη θέση συναντάμε τον Γιάννη Δαμιανάκη με PEUGEOT 205 και τρίτον τον Μιχαήλ Ζερβάκη με ίδιο αυτοκίνητο επίσης.

Ο Κώστας Ψιλιώτης με FORD ESCORT MKII τερμάτισε στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου στην κλάση Ε11 βάζοντας και αυτός γερά θεμέλια για τον τίτλο της κλάσης αυτής. Ο Θανάσης Κουρνιάτης με ίδιο αυτοκίνητο επίσης τερμάτισε στην δεύτερη θέση με την τριάδα να συμπληρώνει ο Αντώνης Κουντουράκης με VW GOLF GTI.

Στην κλάση της Ε12 ο Αλέξανδρος Ποσοτίδης με BMW M3 έκοψε πρώτος το νήμα αφήνοντας πίσω του τους Γιώργο Κουρασμενάκη και Θόδωρο Μαυροπούλη με BMW M3 E30 αμφότεροι για την δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

Στην κλάση των ιστορικών αυτοκινήτων έως 2.000cc πρώτος τερμάτισε ο Γιώργος Κατσαρός με το FORD ESCORT RS 1600, δεύτερος τερμάτισε ο Απόστολος Μαρασλής με FORD ESCORT RS 2000 και τρίτος ο Γιώργος Γαβριηλίδης με FORD ESCORT RS 2000 επίσης.

Για τις κλάσεις της Ν4 και Ε9 που δεν προσμέτρησαν νικητές αναδείχτηκαν οι Παναγιώτης Κύρκος με MITSUBISHI EVO IX και Σταυρός Σταρουλάκης με SUZUKI SWIFT αντίστοιχα.